Пример подключения 1
Краткое пояснение к схеме подключения №1
Входы
1. Вход № 1 используется для постановки – снятия с охраны. (-) на входе – система становится под охрану.
2. Вход № 2 подключается к концевикам дверей. Сработка по (-).
3. Вход № 3 подключается к концевику капота. Сработка по (-).
4. Вход № 4 подключается к концевику багажника. Сработка по (-).
5. Вход № 5 подключается к предупредительной зоне датчика удара. Сработка по (-).
6. Вход № 6 подключается к зоне тревоги датчика удара. Сработка по (-).
Выходы
1. Выход № 1 Дистанционно включаемая блокировка. Выход включается при посылки SMS команды.
2. Выход № 2 Блокировка включаемая при постановке на охрану. На выходе появляется (-) при постановке на охрану.
3. Выход № 3 При постановке на охрану на выходе появляется (-) в течении 20 сек. Используется для «доводки» стекол.
Схема подключения № 1
Пример подключения 2
Краткое пояснение к схеме подключения №2
Входы
1. Вход № 1 используется для постановки – снятия с охраны. (-) на входе – система становится под охрану.
2. Вход № 2 «Тревожная кнопка». Вне зависимости от того в каком состоянии находится система «Под охраной» , «Снято с охраны» сработка по (-).
3. Вход № 3 подключается к концевику капота. Сработка по (-).
4. Вход № 4 подключается к концевику багажника. Сработка по (-).
5. Вход № 5 подключается к концевикам дверей. Сработка по (-).
6. Вход № 6 контроль включения «зажигания». Сработка по (+).
Выходы
1. Выход № 1 Блокировка включаемая при постановке на охрану. На выходе появляется (-) при постановке на охрану.
2. Выход № 2 Дистанционно запуск двигателя. Подключается к соответствующему входу блока дистанционного запуска. Выход включается при посылки SMS команды.
3. Выход № 3 Дистанционно включаемая блокировка. Выход включается при посылки SMS команды.
Схема подключения № 2
Пример подключения 3
Краткое пояснение к схеме подключения №3
Входы
1. Вход № 1 используется для постановки – снятия с охраны. (-) на входе – система становится под охрану.
2. Вход № 2 контроль включения «зажигания». Сработка по (+)
3. Вход № 3 подключается к концевикам дверей. Сработка по (-)
4. Вход № 4 подключается к концевику капота. Сработка по (-)
5. Вход № 5 подключается к концевику багажника. Сработка по (-)
6. Вход № 6 подключается к зоне тревоги датчика удара. Сработка по (-)
Выходы
1. Выход № 1 Дистанционно включаемая блокировка. Выход включается при посылки SMS команды.
2. Выход № 2 Блокировка включаемая при постановке на охрану. На выходе появляется (-) при постановке на охрану.
Схема подключения № 3
|
